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        如何破解吸附式干燥機的“隧道效應(yīng)”?

        作者: 博萊特空壓機 時間:2020.08.21 瀏覽量:1907

        吸附式干燥機的介紹中,常常會提到“隧道效應(yīng)”這個名詞,那到底什么是“隧道效應(yīng)”呢?我們把干燥塔內(nèi)氣流分布不均,中間流得快,邊緣流得慢的現(xiàn)象稱為“隧道效應(yīng)”。

        形成原因1:

        壓縮空氣進入干燥塔之前,會通過一個氣流分布器,在氣流分布器周圍及頂端,分散排列著許多小孔,壓縮空氣通過這些小孔進入吸附塔內(nèi)。而干燥塔出口處的結(jié)構(gòu)與進口是相同的,所以在干燥塔中心處的流程短,左右邊緣處的流程就長;塔徑越大,邊緣處流程越長,就越容易形成“隧道效應(yīng)”。


        形成原因2:

        當(dāng)氣流分布不均勻時,在干燥塔中心容易形成一個“快通隧道”,而吸附劑填充不夠均勻、緊密,以及雙塔的頻繁切換,壓縮空氣的反復(fù)沖擊下,也會加速“隧道”的形成。

        危害:“隧道”一旦形成,壓縮空氣通過速度加快,水分還來不及被徹底吸附,壓縮空氣就已經(jīng)通過,此時有相當(dāng)一部分填料無法得到充分的利用,也就形成了吸附死角,從而造成吸附劑利用率大大降低,吸附效果明顯降低,露點升高。

        這個問題紐曼泰克主要通過以下兩個方法來改善:

        1.采用定制的氣流分布器,結(jié)合合適的塔體“高徑比”,經(jīng)過合理的設(shè)計計算,在滿足流通量的同時,還保證氣流能夠均勻合理的分散,并且通過仿真模擬驗證設(shè)計的有效性及可靠性。

        2.在干燥塔的底部裝填定制的高強度、大顆粒的活性氧化鋁,不但能夠分布?xì)饬?,同時還能起到吸水的作用。

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